第75章 經濟邊疆（十）（第3/3頁）

在1863年，這著名的芭蕾舞距離誕生還早得很。韋澤以為俄國領事對藝術毫無研究，其實真正沒研究的是韋澤而已。

俄國領事對藝術的研究水平或許有問題，但是他對外交禮儀的研究絕對是一流。即便是遭到了韋澤的鄙視，但是出於外交禮儀，俄國領事就認了。畢竟這不是有關國家事務的層面，在面對強國的時候，這等無關痛癢的小事上被鄙視，從來不是問題。

最後韋澤也覺得應該提供給中國更多音樂交流，所以他與英、法、俄三國達成了口頭協議，同意歐洲一流音樂家以及樂團到中國訪問以及講學。新中華政府會出他們的來訪費用。當然，這筆費用不能太高，韋澤真的對這幫音樂家能帶來的變化沒有信心。

談完了這個之後，會議就散了。而英國領事漢弗萊又偷偷跑回來，“陛下，我已經得到了英國政府的授權，我們同意幫助你們建設鐵路。”

“那就是說，音樂家的費用可以減免嘍？”韋澤不帶笑容的開著不是笑話的笑話。

這年頭音樂家們日子其實不好過，他們只有三條路，要麽被貴族器重，得到支持。只有能夠在大劇院進行多次公演的人才能賺到大錢。要麽就是成為音樂教師，靠給貴族和有錢人上音樂課才能得到比較體面的生活。最後一類，就是得在各個酒吧，餐館之類的地方演奏，勉強混口飯吃。

漢弗萊爵士既然沒有把韋澤當成音樂外行，自然也不敢糊弄韋澤。在英國上層，音樂業界從業者基本被視為貴族的玩物。漢弗萊爵士本想爽快的答應，不過眉頭一轉，計上心來。“陛下，如果您肯在中國開辦一所皇家音樂學院的話，我想這些音樂家會更加滿意。”

光復軍開辦了很多學校，這點漢弗萊爵士很清楚。多出一所音樂學院的話，那自然是好事。而且漢弗萊爵士心生一計，鋼琴女教師在這個時代基本是歐洲搞外遇的主力軍之一，和那幫貴族們鬧出緋聞來，鋼琴女教師比例很高。如果能夠向皇帝韋澤提供優秀的女性鋼琴教師，或許是個不錯的選擇。即便是韋澤不好這口，能夠讓中國皇帝學習歐洲的鋼琴，這無疑也是外交上的巨大勝利。對英國的影響力有著絕對正面的促進。

“音樂學院可以搞，工資不會很高。”韋澤倒是認同了漢弗萊爵士的看法。

“那麽貴國準備修建的鐵路公裏數到底多長？”漢弗萊爵士立刻談起了這個問題。如果能夠真的談成協議，他的爵位就能提高很多。英國本土的鐵路就有上千英裏，培養出好些鐵路大亨，在幾十倍於英國的中國搞起鐵路建設，那又將是何等恢弘的局面。開創了這個買賣的漢弗萊爵士，加官晉爵不在話下。而且就此一舉撈取巨大的經濟利益更是沒有問題。推銷本國鐵路，可是1862年英國官員們最希望的工作之一。

韋澤的指著地圖，“從廣州到武昌，我先要在這裏建設一條鐵路。”

京廣線與隴海線是中國鐵路最著名的兩條，這兩條鐵路構建成了中國大十字鐵路的主動脈。當然，韋澤的目標不止於此。美國最牛的時候有三十萬公裏鐵路，這樣密集的鐵路網構架成了美國的基礎。中國人口眾多，鐵路更是重要的交通工具。即便是西北，嶺南等地地形與環境惡劣，但是中國精華地帶上建設十萬公裏鐵路根本不是問題。有了這樣的鐵路網，整個中國就能有可怕的突破。

漢弗萊爵士知道廣東到武昌到底有多遠。這是從珠江到長江之間的一條大鐵路，其含義不問自知。英國文官系統自然是有過足夠培訓，知道此時不該有什麽過於激動的表現。但是漢弗萊爵士就是控制不住自己的情緒。“陛下，您真的要建設這樣的一條鐵路不成？”

“當然！”韋澤答道。

“中國方面要進口多少車頭與鋼軌？”漢弗萊爵士繼續問道。

韋澤帶著嘲諷的表情笑道：“我覺得咱們還是先是把鐵路測量搞完吧。我會讓我們的鐵道部長和你商討這個問題。連路線都沒有測量完畢的話，你覺得我進口一堆車頭和鋼軌有用麽？”

漢弗萊爵士不久前就已經震驚於韋澤在音樂方面的造詣，而韋澤在鐵路建設方面的認知水平無疑讓漢弗萊爵士有了新的震動。他也見識過歐洲那些皇帝、國王、貴族，知道這幫人不管如何的位高權重，在科技上卻並非是內行。他們討論問題的時候往往有著令人厭惡的傲慢。韋澤這位中國的皇帝對實務工作的精通程度，無疑讓漢弗萊爵士對貴族們的佩服提高了很多很多。

“謹遵陛下的意思。”漢弗萊爵士恭謹地答道。