第294章 經濟危機（一）（第2/2頁）

4000公裏看著不少，在各個省一攤實際上並沒有多少。不少省份知道要求國家大力投資工業暫時是不現實的事情，他們提出的議案中都要求國家支持技術，各省自行投資修鐵路。

韋澤當時就給否決了，四川保路運動的政治意義切不去說，但是這場運動的本質就是國家和地方一起投資搞鐵路，最後國家出的修鐵路的錢被地方給吞了。等國家準備接受這爛攤子，地方就開始反對。就現在各省對錢的渴望，韋澤實在是不敢肉投餒虎。這不是說出了事情之後韋澤擼一批人，依法懲處一批人的事情。這種壞頭一開，後面就是禍患無窮。

另外一項重要工作就是教育，韋澤做了公開講話，“掃盲工作已經獲得巨大的成功，未來十年中，我們要完成義務教育的普及工作。這是一個國家強盛的真正基礎，這是一個國家能自立於世界之林的真正基礎。這是社會能夠不斷向前發展的真正基礎。受教育是中國人民的權力，更是中國人民的義務。教育只存在討論如何做的更好的空間，我們偉大的祖國不存在討論要不要教育的空間！”

那幫在爭取投資上熱情洋溢的家夥聽了這話，明顯興趣有限。教育工作這些年投入已經很大，至於產出麽，大家感覺很不怎麽樣。和那些看的到，摸得著，實打實的功勞與政績一比，教育除了麻煩之外還是麻煩。

三會在1872年初結束之後，按照慣例在報紙上刊登了內容。中國人對這些會議內容其實不太在意，理解程度也非常有限。倒是英國上層對這些規劃內容極為認真。英國倫敦的鐵路股票第一反應就是升值。

歷史上1865年至1875年，全世界鐵路線從14.6萬公裏增加到29.6萬公裏，其中美國占一半以上。從1865年到1873年，美國鐵路投資約20億美元，其中在英國籌集的資金約占一半。如此大規模的鐵路建設給英國重工業提供了強勁的需求，使英國經濟走出了上一輪危機。

現在英國的局面與歷史相比發生了一些改變。因為大煙貿易斷絕，東印度公司的財政大大縮水。但是英國本土的重工業企業的局面就發生了不小的變化，中國加入了大造鐵路的行列，進口了不少英國車頭，使得英國鐵路公司的銷售暴增。從中國傳來的政府文件中確定了中國會繼續大造鐵路，這是絕對的利多好消息。

單純從東印度公司的角度來說，他們對中國相當的敵視。不過在倫敦，在伯明翰，在曼徹斯特，這些城市的重工業制造商在政府中都有深厚的影響力，兩相抵消之後，英國整體對中國的敵視程度相對有限。

所以英國大使拜見韋澤的時候談論的是中國對俄國的態度。過去的半年中，歐洲打得落花流水。不僅是普法戰爭，意大利也最終完成了自己的統一。

意大利的統一過程很有趣，他們自己固然有長期的統一鬥爭，不過收官行動竟然與德國統一戰爭關系莫逆。德國在普奧戰爭中打敗了奧地利，和德國人站在一起的意大利雖然戰敗，卻也得到了威爾斯。普法戰爭爆發，拿破侖三世把駐在羅馬的軍隊調回本國，使得意大利王國的軍隊得以順利開進羅馬城，意大利的統一正式完成，而教宗被迫退居羅馬城西北角的梵蒂岡宮中。以前韋澤真不知道意大利統一戰爭居然還有這麽一個過程，現在他終於補充了歷史知識。

英國大使人沒有談德國，也沒有談意大利，他提出了一個建議，“中國方面有沒有考慮讓英國來協調中國與俄國的領土沖突？”

聽了這麽一個建議，韋澤忍不住眨了眨眼睛，他沒想到英國佬竟然如此直白。思忖了一下，韋澤問道：“我能問一下英國方面到底是準備從這場談判中得到什麽嗎？”

英國大使見過韋澤多次，他也知道韋澤是個很率直的人，不過率直到這種地步也有點太難對付了。韋澤在這話裏面表明了他的態度，那就是不肯放棄一絲一毫的主導權。

看英國大使暫時沉默不語，韋澤說道：“在我們中國看來，中國領土問題沒有任何討論的可能。我們正在努力備戰，而且也開始收復一部分中國領土。如果英國方面希望能從戰爭中搭個便車，我不覺得意外。基於中國和英國到現在的友好關系，我也不會拒絕合理的請求。但是，不管怎麽讓其他國家搭便車，我們都會繼續收復我國的領土，直到收回所有領土為止。我這講的話，我想大使先生你能理解吧。”

聽完了韋澤的話，英國大使暫時沉默了。英國方面其實是希望中國覺得打俄國太棘手，能讓英國方面從裏面攪幾棍子，以減輕中國方面的壓力，至少是心理上的壓力。沒想到韋澤的態度如此堅定，這無疑就讓英國攪幾棍的空間大大縮小了。