第839章 哪裏才是盡頭（第2/2頁）

但是4個集團軍的德國部隊，給後勤帶來的壓力超過了原本的預估，至少目前看來，這些好不容易修建起來的鐵軌，只夠給這些集團軍保持一半左右的補給物資。

中部地區，倫德施泰特的A集團軍還有克盧格的F集團軍兵力較少，但是他們越過明斯克之後，就再也沒有可以用的鐵軌了，雖然在奧爾沙附近地區繳獲了幾輛蘇聯火車用來轉運物資，但是依舊有些杯水車薪的窘態。

德軍缺乏運輸油料的油罐車，這些設備都是國內都不多的高級設備，短時間內很難補充生產，而蘇聯的類似設備都在復地，自從蘇德開戰，只有少量被德軍俘獲。寬軌的油罐車就更是稀少，德軍至今只湊夠了一列寬軌油罐專列，負責支援A集團軍的作戰。

“讓士兵們再加把勁吧！牢騷歸牢騷，至少我們幹活的不用送命不是麽。”那工兵上校對身後自己的副官開口說道：“盡快把這條鐵軌鋪設到奧爾沙，這樣的話，我們還能節約不少運力出來。”

“報告！”工兵上校的雄心壯志還沒有開始，就有人來潑她的冷水了。一名通信兵走到上坡上，氣喘籲籲的報告了他一個不算好的消息：“上校，剛剛傳來的消息，一股蘇聯遊擊隊襲擊了我們在白俄羅斯境內的一段鐵路，一列軍列被毀，我們損失了40多人，還丟了大約4噸多的糧食。”

“附近的黨衛軍巡邏部隊呢？他們幹什麽吃的？”那名負責保衛鐵路安全的黨衛軍軍官皺了一下眉頭，開口問道。

“黨衛軍隨後趕到，搶救回了剩余的物資，他們撲滅了蘇聯人放的大火，殲滅了那些襲擊火車的蘇聯人。可是兩截車廂已經被焚毀，他們也無能為力。”那名通信兵看了看電文上的內容，回答了另一個長官的問話。

所有人都感受到了戰爭帶來的壓力，人為的破壞讓很多問題變得復雜起來，德國人最擅長的精密調度在火車運輸上演變成了一場災難。他們依靠密集而又計算得體的火車運輸時刻表來最大效能的發揮手裏的鐵路幹線，可是一旦某個節點出現了問題，往往會導致大規模的鐵路運輸癱瘓。

在德軍本土，從西線調往東線的物資幾乎可以用讓人驚訝的速度運輸，鐵路幹線的效能發揮到淋漓盡致。但是從火車進入波蘭之後，再到達明斯克，這一路就要下降一倍的速度；再往東去，從明斯克到達斯摩棱斯克附近，速度要再下降三倍。

僅僅是減速，或許德軍還能夠忍受，可是運輸成本的上升，才真的讓德軍有些崩潰。往往一桶油料運輸到東部最前線的時候，就代表著有另外一桶油料在路上被消耗掉了，這才是讓短缺物資的德軍，最不滿意的地方。

“元首已經決定在波蘭還有白俄羅斯境內的一些地方，設立物資囤積地點了。至少在未來幾個月內，我們將致力於改善後方的物資運輸條件，打擊越發猖獗的蘇聯遊擊隊。”黨衛軍的軍官看了看西面的方向，似乎是在對自己說，也似乎是在對身邊的工兵上校說的：“剩下的事情，就要看我們的鐵路到底能鋪設到什麽地方了。”

“咣當！”又一節鐵軌沉重的落在了一排整齊的枕木上面，發出了一聲悶響。德國工兵用鐵錘敲打著鐵道釘，一聲接著一聲，他們揮汗如雨，拼命的修築著看不見盡頭的鐵路，拼命的修補著似乎永遠也修不好的鐵路。

“我們會盡力鋪的，拼命的鋪。”那名工兵上校盯著不遠處又向前延伸了一截的鐵路，眯起眼睛說道：“可是，敵人在想盡辦法破壞這些鐵路，我們自己的將軍們希望我們鋪設更多的鐵路，我真的不知道，什麽時候才是盡頭啊……”