第二百九十九章 油價風雲（第2/2頁）

面包車車主笑道：“兄弟，現在還有辦法，去金山區的蝸牛維修中心，那邊可以油改氣，不過要去備案，聽說還有一個3000元的補貼。”

“真的？”

“太好了。”格子衫大喜過望。

不過大胖子還是相當謹慎：“用燃油車改燃氣，會不會損傷發動機？”

一旁加氣站的員工，從櫃台抽幾份廣告走過來，遞給大胖子和格子衫等人：“各位客人，這是油改氣的具體操作流程，大家可以看看，改造最好去大型的正規維修廠。”

大胖子老王和格子衫三人，接過了廣告傳單，很快就弄清楚了具體的情況。

用燃油車改天然氣，方案有好幾種，通常是加溫差發電模塊、燃氣模塊、電機模塊、電池模塊和控制系統，小轎車一般不加太陽能電池板。

一整套下來，在3萬左右。

不過也可以不要電機、電池，只加入燃氣、溫差，價格在1.5萬左右。

對於經常開車的車主而言，這個改造費用，其實需要好幾年才可以回本，以一年跑1萬公裏計算，百公裏油耗8升左右，一年消耗800升汽油，現在的油價是9.3元每升，一年就七千多塊錢。

改造後，一年可以節約60~70%的燃料費用，需要幾年才回本。

如果經常跑長途的汽車，一年跑幾萬公裏的，那可能一年就回本。

不過擔心未來油價繼續上漲的格子衫、大胖子，還是決定去油改氣。

事實上，受到成品油價格上漲的消息影響，國內汽車車主普遍產生了擔憂，特別是那些中產人士，在一番精打細算後，或者選擇油改氣，或者直接購買燃氣車。

國內的燃氣車銷售量，在今年七月份，出現了明顯的上漲，作為第一個吃螃蟹的東風汽車，拿到了最大一塊蛋糕。

受這件事的刺激，國內各大車企的燃氣車項目，也是熱情高漲起來。