第三百九十七章 竣工和發展（第2/2頁）

其實超級公路上的高速公路，速度並不算什麽，底下的高鐵列車，那才叫風馳電掣。

貨車進入貴陽城區，在這裏的轉運中心，將一批貨物卸下，又將一批貨物裝上去。

隨著一路北上，貨車上的貨物不停更換，最後變成一車的芒果、荔枝、香蕉和菠蘿，經過二連浩特的邊境檢查站後，向烏蘭巴托開過去。

歷經四天時間，這些南國精品水果，終於從千裏之外，到達了目的地烏蘭巴托城。

在這裏，有飛鵬快遞的六個配送點，很快這些水果就被送往這些配送點。

位於烏蘭巴托城南的富貴水果店裏面，從蓉城跑到漠北討生活的朱雄山，開了一家水果店。

今年的自貿協定一簽，國內的水果蔬菜，就可以源源不斷輸送到漠北，而漠北的礦物、禽畜和農產品，同樣可以向國內輸送。

朱雄山之前是通過二道販子購買的水果，不過價格相對比較高，特別是荔枝、芒果、香蕉和菠蘿這些南方水果，價格更是虛高得厲害。

到他手上就要十幾塊每公斤，而通過時光商城的走量批發，價格才六七塊錢每公斤。

他拿到水果後，立刻就仔細檢查起來，上百箱水果，粗略查看了一遍後，發現這些水果都非常新鮮，而且保存都非常好。

這就是飛鵬快遞的強大，擁有全程冷鏈運輸系統的飛鵬，可以保證貨物的新鮮，同時將運輸的損耗壓到最小。

逐漸興起的漠北地區，吸引著成千上萬的淘金者，目前國內在漠北工作和生活的人員，多達67.3萬人。

這其實也是發展的必然，人口才三百多萬的漠北，除去一半的牧場主、養殖場戶，再除去單位的人員，勞動力滿打滿算只有一百萬左右。

高速發展的礦業、農業和服務業，都需要龐大的勞動力，根據社科院的估計，當前漠北的勞動力缺口，已經高達50~60萬。

隨著農業和畜牧業、旅遊業高速增長，如果沒有外來人口補充，漠北的勞動力缺口，將繼續擴大。

因此各個礦業集團、農業集團，都在招募國內的勞動力，前往漠北發展和定居。

如果漠北的土地完全改造完成，那至少需要上千萬人口，來從事農業和畜牧業、服務業。

這件事，對於華北這些人口密集區域，其實可以起到很好的人口分流，以及勞動力安置。