第四百三十二章 小項目（第2/2頁）

這種設計，也是戴亮團隊為了推廣蜂巢輪胎做的努力。

通過更換耐磨層，可以延長輪胎使用壽命，變相提高性價比，根據他們的計算，新蜂巢輪胎的內層結構，在沒有人為破壞的情況下，可以使用14~16年左右。

完全可以通過更換耐磨層，攤平整體成本。

按照目前的生產成本，新蜂巢輪胎的零售價，可能要高達一千元每條，如果使用壽命上不來，就算是擁有抗顛簸、防刺和超強抓地力，估計很多車主也不會選擇。

黃修遠思考了一會，還是決定批準蜂巢輪胎的量產：“先建一個廠，供應內部的車輛，另外可以向軍方推銷一下。”

“多謝董事長。”戴亮激動不已。

在燧人系內部，雖然科研工作者的收入非常高，但是想發大財，就需要研發的產品可以成功商業化。

“我會安排一下。”陸學東也點了點頭。

雖然蜂巢輪胎價格比較高，但是使用壽命比較長，而且帶來另一個好處，那就是安全性的提高。

蜂巢輪胎的抓地力強於充氣輪胎，而且在緊急刹車的時候，可以利用本身的彈性變形，增強與地面的摩擦力。

特別是大貨車、大型工程車，上面充氣輪胎是非常危險的，無論是行駛過程中，還是維修的時候，充氣輪胎出現的事故屢見不鮮。

飛鵬集團就有大量的運輸車輛和工程車輛，更換蜂巢輪胎後，每年可以減少很多維修費用。

考察了新蜂巢輪胎項目後，陸學東又帶著他來到另一個研究所。

這個研究所的內部編號為“16”，主要研究激光器，也是黃修遠重點關注的項目之一。

該研究所的首席研究員，叫維奇，是一個從東歐逃難過來的科學家，以前主要從事激光研究，後來他工作的研究所關閉了，失去了工作的他，為了家人的生存，被迫背井離鄉過來華國討生活。