第五百七十五章 北上（第2/2頁）

孫子良是讀生物專業的，更能感受到其中的困難，他同時也非常佩服燧人系技術，至少在環保這件事上，燧人系是值得所有企業學習的。

電車拐了一個彎，進入寶安島內。

沒一會，孫國良四人在人工沙灘區下車，呼吸了一口新鮮空氣，眾人走上沙灘。

為了避免造成珠江口航道阻塞，這些人工沙灘，其實是像碟子一樣，鑲嵌在寶安島的堤壩中，底下都是空的。

寶安島的堤壩非常高，平均高度達到85米左右，特別是面向海洋的一側，高度普遍達到105米。

這種設計風格，其實和國內大量積壓的氯化鈉有關系，由於上百座海水淡化工廠日夜不停的凈化海水，導致大量氯化鈉被生產出來。

今年本土的海水淡化規模，達到了8750億立方米/年，海水平均含鹽量3.5%左右，意味著本土每年將生產出306.25億噸海鹽。

這是多麽龐大的一個數字，如果分配到本土每人，每個人可以分到24噸左右的海鹽。

無論是化工、食品加工，都沒有辦法消化如此龐大的海鹽。

而這麽多海鹽堆放在淡化廠，或者倉庫中，都是一個巨大的浪費，也是一個隱患，如果管理不當，很容易造成儲鹽場周圍的鹽堿災害。

因此之前利用氯化鈉作為建築材料的新技術，越發被重視起來。

由此便催生了西南超級公路網，東南沿海和海島地區的超級堤壩。

現在沿海城市，主城區都會建設上百米的堤壩，目的就是為了避免超級海嘯之類。

一體化建築的浪潮，也在國內遍地開花，在這幾年的地震中，一體化建築的設計，充分證明了其強悍的抗地震能力。

孫國良等人很少在國內，才會感到大驚小怪，本土民眾卻習以為常了。

高樓大廈的高大，絕對沒有這些防海堤壩來得震撼，一大片連綿不絕的防海堤壩，很容易讓人感到自身的渺小。