第六百六十九章 變化（五）（第2/2頁）

月球還好，就在藍星的家門口，以現在的運載火箭速度，全速前進也就兩三天時間，在緊急情況下，四天可以完成一個來回。

可大中華的宇宙開拓腳步，並不會停留下來，至少火星、小行星帶、木星和土星之類，還有金星、水星和太陽，這些區域距離藍星太遙遠了。

一旦時間久了，難保這些星外領的人，會不會有其他心思，人心是最難預測的東西。

因此加強對於航天產業的控制，以及讓航天產業和民間融合起來，才可以避免山頭的出現。

戴小海這些普通人，並不知道上層的思考，卻對於網絡航天思考大賽非常熱切。

“就你那作文水平，還是算了吧！”他老婆陳蕓毫不客氣地笑道。

戴小海卻還不死心：“這又不是寫作文，大賽可沒有要求文體，我覺得可以試一試。”

夾起一塊青椒，陳蕓提醒道：“隨你便，反正買票你就別想了。”

“知道。”戴小海雖然不甘心，卻沒有不顧一切的念頭，如果價格可以優惠到20萬左右，他倒是可以考慮一下。

其實一張票30萬華元，航天局還是可以賺錢的，近地軌道的發射成本非常低，每公斤物資大概只需要80~120華元左右。

一個人加上宇航服大概在90~100公斤左右，加上吃喝拉撒的錢，和相關的培訓成本，去一次天宮空間站，綜合成本大概在8萬華元/人左右。

如果是去月球，成本也不會高於100萬/人。

顯然隨著技術的革新，大中華的航天技術越發完善起來，運行成本也變得越來越低了。

太空旅遊的國內票價，看似是揮淚大甩賣，很多人都以為自己賺了，但航天局絕對不會虧。

而這一次中華航天局公布的太空旅遊車票，也在國內外的網絡中，迅速引起了巨大的反響。

大中華內部拿得出30萬華元的人大有人在。

而國外的售價，雖然高達888萬華元，但這個價格在很多富豪眼中，不過是九牛一毛。