第一千一百四十四章 標準制定者(第2/2頁)
而在飛行試驗中,要對飛行包線、爬高、快速起落、高碰撞著陸、空中啟動、高空除冰、高原整體適應性等項目進行評估……
這下一個個“友商”是真的瘋了,要知道他們的渦軸發動機放在試車台上能轉就算成功,可騰飛集團的標準中能轉只是最基本的要求。
剩下的有一項算一項都是不把渦軸當發動機,是玩了命的折騰。
這讓他們這些“友商”那裏受得了。
就算受得了,也拿不出那麽多資源去搞呀。
不說別的,渦軸發動機的試飛試驗最起碼得要個直升機吧?
光這個條件絕大多數“友商”就玩不起,要知道直升機可不便宜,更關鍵的是你的渦軸要上去就必須改裝,誰有這個能力?
更何況按照騰飛集團的標準,一架直升機根本就不夠用,最起碼要三到五架才能玩得轉。
很多“友商”連一架都玩不起,就別說三、五架了。
反觀騰飛集團,先別說人家在直升機領域撲街的多厲害,實打實的直升機人家是能造出來的,本身不缺不說,相應的改裝能力更是沒得說。
所以人家玩兒這一套簡直不要太輕松,可他們呢?那就是再往絕路上逼了。
正因為如此,這些個“友商”那叫一個群情激憤,結果還沒等激憤起來,就被總部首長的一句話通通變成了雞糞。
“是這樣的,騰飛集團制定的標準不止這一個,大家過來看看,這些才是重點!”