第八八二章 鐵甲三號（第2/3頁）

一座龐大的大學城，帶動了全家莊鎮三十余萬人，已經超過了威尼斯城邦共和國的人口。

“我們就是缺少這種遠見，才嘗到了今天苦果！”

海倫娜苦笑道：“十多年前，我們威尼斯城邦共和國每年的財政收入超過二百萬金幣，我們其實並不缺錢，只是沒有把錢用在教育方面，城邦裏的農場主把孩子放在農場裏幫忙，也不願意讓他們去上學，商人把孩子從小培養他們經商，也不願意讓他們接受系統的學習……”

這就是思想的慣性，威尼斯城邦共和國是世界是第一個以資產階級民主制成立的國家，發展了八九百年沒有被周圍吞並，足以顯示了他們過人之處。

海倫娜決定繼續抄大明的作業，在回到威尼斯之後，立即啟動強制性義務教育，完全復制大明的義務教育制度。

同時，也抄襲大明的軍制。

大明的文化體系。

推行義務教育聽上去很困難，實際上也沒多難，關鍵還是體量，在一個人口十幾億的國家推行義務教育難如登天，在一個人口還不到百萬的國家推行義務教育就簡單多了，難度根本不是一個量級。

這方面大明有現成的經驗，全旭推行的義務教育，也不是一下就是開始的，而是從遼東開始，從遼南四州開始，等遼南四州形成了體系，再推廣到整個遼東。

而當時的遼東已經占據了大明超過十分之一的人口，威尼斯城邦共和國與當時的全旭差不多，威尼斯與神聖馬羅帝國母語都是羅馬語。

教師可以從神聖羅馬帝國聘請，也可以學著全旭吸引人口，增加經濟活力。

當然，也不是說這個作業好抄的。

首先是威尼斯人對接受教育的態度不同，中國人對知識非常崇拜，威尼斯人對知識的態度就不是那麽積極，中國人有個說法叫萬般皆下品惟有讀書高，先不說這個說法是不是正確，這個說法充分反映了中國人對於知識的態度。

別看後世網上充斥著各種觀點，但是，中國人遇到老師，大部分是非常尊敬的，當然也有極個別的人不一樣。

當然，這都不是最重要的，最重要的是，要渡過他們眼前最難的這一道關口，還撐過英法荷蘭的進攻。

就在全旭坐著火車南下的時候，位於金州的旅順港口，正在進行著一艘蒸汽機輪船的試驗。

事實上，全旭並沒有把雞蛋放在一個籃子裏，在山海衛有一個海軍艦船研究所，旅順同樣也有一個，登州其實也是一個。

旅順造船廠就采取鋼鐵制造的戰艦，在沒有電焊的時侯，鋼鐵的焊接問題是一個非常棘手的問題。

當然，並不是沒有電焊就無法焊接，比如說現在的鐵路軌道，其實是采取的貼鋼工藝與鉚接工藝相結合。

但是放在龐大的船體上，這就有點不合適了，也有工匠提出過直接整鑄造，就是采取模具把整個戰艦的船體制造好，然後用多台龍門吊車，把調配好的鋼水直接像鑄造早期的大炮一樣。

不過，這種鑄造法容易出事故，要知道在鋼水冷鑄的時候，必須讓模具保持幹燥，只要稍微有點水分，鋼水就會發生爆炸。

旅順造船廠就采取這種辦法，結果發生了爆炸事故，六百多噸鋼水爆炸，威力堪比導彈，直接把廠房擰成了麻花，模具炸飛到兩千四百米的碼頭上。

這次事故給旅順造船廠造成了巨大的損失，多達二十余名高級技師，被鋼水瞬間蒸發，連屍體都沒有保留下來，四百多名工人受到不同程度的傷害，死亡多達六十余人。

全旭得知後，這才緊急叫停了這種蠻幹的方式。

後來，旅順造船廠采取了另外的方式，首先用一艘一百多噸的小船，先用木材拼裝完成，然後在船底開始包裹鐵皮，用鉚釘將鐵皮與船體聯接在一起，就這樣，弄成了一艘小型的鐵船。

不過這種加上了鋼鐵配重的鐵船載重量極為有限，得益於蒸汽機的更新叠代，讓蒸汽機逞現了大型化或小型化兩個方式發展。

比如說大型化，現在大明最大的蒸汽機火車叫“夏東初”號擁有三千匹馬力，可以牽引兩千噸重掛車，以每小時六十公裏的時速前進，主要用於黑水省的糧食或煤炭、鋼鐵等物資運輸。

小型化，現在的大明蒸汽機最小的約有1馬力，可以裝在三輪車上，以時速三十公裏的速度前進……

因為失敗過了多次，就連試驗也沒敢通知全旭。

隨著準備工作的完成，這艘“鐵甲三號”就開動了馬力，隨著汽笛聲響起，朝著遠方駛去。

鐵甲三號的速度越來越快，碼頭上立即爆發出熱烈的歡呼聲。

“成功了！”

“先別急著高興，看看開足馬力能跑多快！”