第四百零七章 完爆（第3/4頁）

“農用車比卡車有優勢？這我倒是頭次聽說。”那位趙主任露出了杠精的表情。

有人配合自己繼續這個話題，李衛東求之不得，他馬上開口說道：“首先，農用車的物美價廉，就以我們廠的垃圾清運為例，帶自卸功能的只需要一萬四千塊一輛，而據我了解，同樣帶自卸功能的解放牌垃圾清運車，可是要價四十萬！”

“但是解放卡車的運力大啊，人家可是能運14方的垃圾，而你們只能運3方的垃圾。”趙主任馬上反駁道。

“這位領導說的是，四十萬一輛的解放垃圾清運車，的確可以運輸14方的垃圾，但同樣的錢，買我們的富康垃圾清運車，可以買28輛還有富余。”

李衛東接著說道：“28輛富康垃圾清運車，能夠運輸84方的垃圾，是解放垃圾清運車六倍的運力！花更少的錢，卻能夠得到六倍的運力，這是不是物超所值？”

李衛東沒有給五位專家反應的時間，他接著說道：“除了物美價廉之外，我們富康牌的環衛車，操作起來也非常方便，只要是會蹬三輪的，就能操作富康環衛車，咱們環衛局裏很多普通的清潔工，稍加培訓應該都能駕駛。

而解放環衛車，得是專門的卡車司機，才能開起來，也就是說如果你們采購其他品牌的環衛車，每一輛車還得配備一個B證的卡車司機。這一個卡車司機，工資開銷也不少吧？最起碼得頂上了七八個環衛工吧？”

卡車司機的工資肯定要遠高於平均工資水平，而在九十年代中期，開車還是一種特殊技能，卡車司機數量並不多，工資也就要高於普通人，一個卡車司機的薪水，雇傭七八個環衛工人，還是保守估計。

李衛東這番話，頓時讓環衛局的高主任眉頭微皺。要買環衛車的是他們衛局，之後雇傭司機的肯定也是他們環衛局，一下子解決三四十個司機編制，這對於環衛局而言可有些困難。

而要是招合同工的話，每個司機按照一年四千塊工資計算，三十個司機，一年就是十二萬，這筆錢大概能招三百個普通的環衛工去清掃大街。

更何況以一年四千塊錢的工資，還真不一定能招來卡車司機。

李衛東則繼續說道：“除了司機的花費之外，卡車的保養也是需要錢，一輛解放車一年的保養費用就要一萬塊錢，這又是一筆不菲的開銷。

而我生產的富康環衛車，保養費則要便宜的多，日常保養也就是清洗一下濾芯，加點機油之類的，花費幾乎可以忽略不計，普通人自己就能操作。”

“照你這麽說，站在經濟角度上，農用車改裝的環衛車，的確比卡車改裝的環衛車要有優勢。不過這次我們采購環衛車，可不是光圖便宜的，我們更需要實用性。”錢教授開口說道。

李衛東馬上說道：“實用性方面，我的富康環衛車也比其他品牌好的多。”

“這我就不敢苟同了，就拿垃圾清運車來說吧，別的垃圾清運車都能拉十幾立方，你的只能拉三立方，哪裏來的實用性啊！”這次說話的是馮教授。

李衛東立刻回答道：“正是因為我們的垃圾清運車體積小，所以實用性才更強。咱們東島市的道路有個特點，那就是比較狹窄，特別是在主城區，很多都是雙向單車道。這麽窄的道路，大卡車走起來可不是太方便吧？

特別是居民比較集中的一些區域，路窄車多，還有很多盲區，大卡車開進去，掉頭都困難！而居民區恰恰是產生垃圾最多的地方，不去還不行。到時候別說是運垃圾了，光挨個小區堵車，就夠受的！

而我的富康環衛車是用農用車改裝而來的，體積小，機動靈活，進出居民區非常方便，有個空子就能鉆出來，不用擔心堵車的問題。而且普通的一個小區，七八棟居民樓的話，一天也就產生3立方的垃圾，用一輛富康環衛車，不多不少剛剛好。”

三位教授互相對視了一眼，李衛東的這番話已然打動了他們。

換成是那種道路一馬平川的城市，體積小和機動靈活，或許不能算是一種優勢，運輸的量能才是關鍵。

然而東島市卻不同，東島老城區的道路，的確是比較狹窄的，而且彎多坡多，轎車走起來都要減速慢行，卡車的話，還真會被堵住。

一些老小區的道路，跟胡同差不多，小轎車想要開進去都困難，大車更是想都別想。

以東島市的路況，靈活機動的農用車，的確要比大塊頭的卡車更加實用。

此時，那位環衛局的高主任終於開口說道：“話雖如此，可我總覺得，我們這麽大的一個城市，用一堆農用車當環衛車，這城市形象上可不怎麽大氣啊！”

李衛東微微一笑，馬上回應道：“這位領導，我相信東島市環衛局的這次招標，是為老百姓做實事，而不是形象工程，既然是做實事的話，自然要優先考慮實用性。”