第六百零七章 陽謀（第2/3頁）

陳同殊來到橋下，仔細的查探起來，他的表情也越來越凝重。

陳同殊這副樣子，讓周圍陪同的人一陣發虛。

李衛東則是長出了一口氣，心中暗道這陳同殊可沒白請，他果然看出問題了來了。

隨後李衛東裝作好奇的樣子，開口問道：“陳院士，這橋墩有什麽問題麽？”

陳同殊點了點頭：“這橋有危險，得盡快暫停使用！”

“什麽？你是說這橋成了危橋？”李衛東故作吃驚的表情。

“根據我的判斷，這座橋現在是處於三類橋梁和四類橋梁之間的狀態。如果不馬上進行休整的話，很快就會變成四類橋梁。”

陳同殊接著解釋道：“根據橋梁技術狀況評定標準，橋梁等級分為五類。第一類是橋梁為全新狀態，功能完全。第二類橋梁為有輕微缺損，但是對橋梁使用功能無影響。

第三類橋梁為有中等缺損，尚能維持正常使用功能。第四類橋梁為主要構件有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能，或影響承載能力，不能保證正常使用。

而第五類橋梁為主要構件存在嚴重缺損，不能正常使用。正情況下，到了第四類橋梁，為了保障安全，橋就應該封住，不能再繼續通行！至於第五類，說不準什麽時候就會塌的。”

李衛東馬上說道；“陳院士，您剛才說這橋快要到第四類了，也就是馬上就要封橋了？”

“根據我目測的判斷，應該是快到第四類了，不過我還需要儀器具體測量，才能給出最終結論！”陳同殊開口說道。

“我明白了。”李衛東深吸一口氣，接著說道：“我馬上向我們市領導匯報。”

……

會議室中，青河市的領導幾乎全部到齊。

李忠偉書記望著橋梁的檢測報告，表情凝重。

“陳院士，以現在的情況，我們這個團結路大橋，會不會出現重大事故？”李忠偉開口問道。

“短期內不會，但三四年後就不一定了。”陳同殊開口說道。

“怎麽會這樣呢！六十年代建老橋的時候，設計壽命可是五十年啊，而且八十年代在旁邊建新橋的時候，還對老橋進行了加固，當時可是說了，再用三四十年也沒有問題的，這才十幾年的功夫，怎麽就要變危橋了呢！陳院士，您沒看錯吧？”一名領導滿是不解的說。

“你就算不相信我，也該相信科學吧？檢測報告的結果可是真的。”陳同殊記者說道；“至於你說的，為什麽才十幾年，這橋就出現了嚴重損壞，我認為是以下幾個原因造成的。

首先不要高估了六十年代的技術造橋技術，當時無論是材料，還是施工技術，跟現在相比還是有一定差距的，五十年代使用壽命，以現在看多少是有一些水分的。

其次，當時做出五十年使用壽命的評估，是依據那時候的路況交通情況做出的判斷。現在的交通情況與六十年代完全不同，現在車輛更多了，車的載重也更大了，所以大橋的使用壽命肯定比設計壽命要短一些。

第三，兩個橋拼在一起，這肯定會對橋梁結構產生影響，即便是進行了加固，但畢竟不是原來的設計，安全性出問題是極有可能發生的情況。

第四，也是最為重要的一點，那就是采沙所造成的不良影響。如果我沒猜錯的話，前些年這河上應該遍采沙船吧？”

李忠偉點了點頭：“陳院士，你猜得沒錯，前些年我們這裏私采河沙的情況的確非常嚴重，這青河兩岸到處都是沙場。後來經過一系列的鐵腕政治，這才杜絕了盜采河沙的情況。”

“但是采沙已經給這座橋造成了不可逆的影響。不合理的采沙，使得橋墩根基動搖，這才是橋梁出現損毀的根本原因。”陳同殊開口說道。

有句話叫靠山吃山靠水吃水，青河裏面含沙量多，這也使得早年間的青河，盜采河沙的情況非常嚴重。之前李衛東剛開始賣農用三輪車的時候，就有很多人買了三輪車運沙賺錢。

雖然後來經過大力整治，私采河沙的現象基本上絕跡了，但私采河沙所造成的不良影響卻是不可逆的，等待自然修復的話，或許得需要好幾百年。

就比如青河裏是禁止遊泳的，不是因為青河水流湍急，而是因為采沙以後導致水下有很多的暗流，采沙留下來的深坑最深的足足有十幾米，會在水中形成一個向下吸的漩渦，而這在表面是看不到的。十幾米的深度，人一旦被吸進去，肯定是活不成的。

盜采河沙對於橋梁同樣會造成很嚴重的傷害。就比如這個團結路大橋，就是因為前些年的非法采沙，導致橋墩損毀。

冰凍三尺非一日之寒，團結路大橋一半是六十年代修建的，另一半是八十年代修建的，而青河治理非法采沙是近幾年的事情，因此早年間的私采河沙，已然對大橋造成了傷害。