第七百一十六章 我看到的是機遇（第3/4頁）

然而李衛東卻接著說道：“只不過我的預測，目前還沒有不不準確的時候。所以在這裏，我也提醒各位企業家，在供應鏈方面，多留一個後手。

就選你無法去構建整個供應鏈，但也至少要能確保，如果某一天供應鏈遭遇到惡意中斷的話，能找得到替代品，讓企業可以活下去！”

……

次貸危機的爆發加速了美國工業的產業外移，而美國產業外移的最大受惠者，自然是中國。

二十一世紀初期的中國，還只能靠著低端制造業賺一些辛苦錢，而到了2010年，中國已經可以主導部分國際供應鏈了。

而等到2012年美國徹底擺平了次貸危機，這時候他們赫然發現，中國在國際供應鏈中的地位，已經不是美國自己能夠搞定的了。

於是奧巴馬政府進入第二任期以後，開始推動TPP，想要拉幫結派對付中國。到了懂王時期幹脆就是貿易戰加制裁大棒，直接幫中國推動產業升級。

而美國產業外移加速，跟那四次量化寬松是脫不開幹系的。

次貸危機中美國四次量化寬松，第一次是借錢給美國政府購買次貸的金融衍生品，第二、三、四次都是購買美國國債，國債是政府發行的，這也相當於是美聯儲印錢借給美國政府。

QE1的錢都進入到金融機構的口袋裏，金融機構拿到錢，自然會進行再投資，而當時的美國和歐洲都深陷金融危機，想投資也沒有合適的項目，於是這筆錢便只能投資到發展中國家，也變相促進了美國產業外移。

QE2到QE4的錢，一部分被用於戰爭，像是維持阿富汗和伊拉克的軍事任務、利比亞戰爭、敘利亞戰爭，打擊ISIS，這些都是得花錢的。

還有一部分則被用於奧巴馬政府的經濟政策，就是所謂的《美國復興與再投資法案》，包括金融體系的改革、教育醫療的改革、增加基礎設施建設投入、投資能源領域等。

最終的結果大家都知道，除了能源領域做出了成績，美國搞出了一個頁巖油產業，實現了石油自給自足，其他方面幾乎是一事無成。

就比如基礎建設投入，當時設定了好幾十個重大基礎建設，然後開始討論，結果討論到奧巴馬任期結束也沒有結果。

奧巴馬雄心壯志的要為美國建兩萬公裏高鐵，然而光是一個加州高鐵，就論證了十四年。這十四年的時間中國都建了接近四萬公裏的高鐵了。

而且光是這個論證就花了五十億美金，五十億美金花完，一根鐵軌都沒見到。

最終QE2到QE4的錢，也都進入到了美國的金融體系當中，然後被金融機構拿去投資一些賺錢的行業。

也是因為這個原因，奧巴馬政府的量化寬松雖然穩住了美國經濟，但並沒有得到積極的評價，因為錢繞了一圈，最終還是落入到了資本手裏，老百姓沒有見著。

與之相比睡王政府搞的無限量QE，評價反而高很多，因為無限量QE中有很多錢，是直接以現金的形式發給了老百姓。當時新聞上天天報道美國又發錢了，一個人大幾百美金，用的就是這個錢。

雖然這筆錢也有很大一部分流入了股市和樓市，推高了納斯達克指數，把特斯拉股票都炒成了天價，但根據經濟學家的估算，至少有三分之一是轉化為老百姓的直接消費。

只不過一段時間後，老百姓還是要承擔發錢帶來的通貨膨脹後果。不僅僅是美國，疫情期間全民發錢的國家，在一年多後全都迎來了嚴重的通貨膨脹，這也是發錢的後遺症。

面對通貨膨脹，富人肯定是無所謂啊，生活用品漲個一倍，對於富人而言也只是毛毛雨，都是開賓利勞斯勞斯的人了，還在乎那10塊錢一升的油錢麽？98直接加滿不多嗶嗶！

然而對於窮人而言，卻是難以承受的生活負擔，加一缸油多花十塊錢都覺得心疼。當年發的那幾百上千美金，一次通貨膨脹就都吐出去了，還得倒貼一筆。

言歸正傳，次貸危機的四次量化寬松的過程中，使得美國產業轉移加速。而當時歐洲出現主權債務危機，肯定不能接受產業轉移。

韓國、墨西哥等國的經濟體量不足，所能承接的產業很少，越南、印尼等東南亞國家又缺少完善的基礎建設，至於印度，大家都知道那是一個坑。

所以美國產業轉移的唯一目的地，就是中國。中國也利用這一時期，建立起了完整的供應鏈體系。

等到低端密集型制造業再向東南亞轉移時，中國已經控制了上遊供應鏈，諸如越南、孟加拉等國，只能作為中國供應鏈的補充。

就比如越南，辛辛苦苦半年的時間，做了3700億美金的貿易量，對外宣稱貿易成長百分之好幾十，但一算賬，只有7億美金的順差，算起來利潤不到0.4％，拼夕夕走量促銷都比這賺的多。