第三百八十三章 我開發汽車不要錢 就是玩！（第3/4頁）

“哪裏有沒有短板的車？而且為了買車而買車的一家人，會先考慮孩子的安全嗎？微型車就是滿足他們先有車的需求，反正是兩個人使用的。”

陳道俊似乎是真心滿意。

他出人意料的話讓所有人都感到驚訝。

“時代變了，各位，全民汽車的時代，就要來了……這正是我想要的車，即使我對它不是 100％滿意，我認為這已經足夠了。”

“這是一款設計精良、穩定性合理的廉價汽車？”

“一輛車，中產階級父母，可以輕松為他們大學畢業的孩子買的車，一輛新人可以用3年分期付款保養的車，這是我的看法。”

常人想的那個層次，陳道俊就在那個層次上發表意見。

見眾人有些發楞，陳道俊搖搖頭，確實，自己的想法太過於超前，只能掰碎了給他們科普：

“有多少人買車是看性能的？輸出功率、動力、零背、平衡……NO！他們壓根就一竅不通，大多數人都是上下班、周末出行，並不是那些非常挑剔的選車狂人！”

“根據消息，東瀛有一款600cc的微型車出來了，是一款兩人座的敞篷車……”

趙大浩忍不住發問：“少爺，即使在國內，我們也要和海外這樣的車競爭，但是很尷尬，我們的寒國車仍然是廉價車，我剛剛看到的那輛新車的價格競爭力明顯不如，我們不能只考慮量產去爭奪國內緊湊型車市場，不是嗎？”

這一切都在他的考慮之中。

陳道俊的嘴角彎起一個詭異的幅度：“問得好，那如果我們將BAT汽車的整體凈利潤率設置為零呢？會不會提升我們的競爭力？”

“什麽？！”

幾個人像看瘋子一樣看著陳道俊。

利潤為零，那生產車幹嘛？

“所以mini虧本賣也無妨，換其他型號也能賺錢，也就是說，如果我們放棄賺錢，只專注於增加產量，我們的價格競爭力會不會下降？”

姜勝宇思考片刻後說道：

“這就是我們只考慮擴大生產規模的好處，賣的多？”

“是啊，姜代表，你願意接受開公司不賺錢嗎？”

道俊偷偷給姜勝宇使了個眼色。

姜勝宇很快開始插話。

“賺不賺錢其實沒關系，但如果沒有利潤，股價將繼續下跌。”

“暫時如此，但並不是一直如此，這是一個中長期的策略～”

雖然道俊和姜勝宇都同意了，但趙大浩的臉色還是不太好。

公司管理的指標是股價。

如果股價下跌，他就不能算是好的管理人員，主要責任必須由CEO來承擔。

就算是大股東說沒有問題，當看到股價下跌，股東們撕了他的心都有！

“趙社長。”

“嗯？”

陳道俊明白，他必須準確地將自己的目標傳達給陷入沉思的趙大浩。

所以他問了一個很深刻的問題：

“我們和大宇汽車的差距有多大？”

“按出貨量算，是65％，但按銷量算，還不到大賢的一半，49％左右……”

相差一半，這清楚的說明，BAT在高利潤豪華車領域的缺席。

按照車企的常規思路，大眾後面都有自己的標志中端豪車輝騰。

賺大錢的話，選擇豪華的中型轎車，而不是生產相當緊湊的汽車是業內的共識。

然而，陳道俊深知，寒系車在全球市場上的地位，就是廉價汽車。

如果定位在中級轎車方向，國內的大宇汽車都幹不過，更別說在全球市場競爭了。

趙大浩深吸一口氣：“我還是不明白，如果我們放棄利潤，只專注於縮小差距，那新車在價格上不是沒有競爭力嗎？”

“你是認真的？”

“是的。”

姜勝宇適時提醒他：“趙社長，我們試試看，如果我們靠汽車賺不到錢怎麽辦？你說這家夥會不會從順陽金融集團賺到錢，然後搞過來補充，那麽，現金流充沛的我們，瘋狂開始價格戰，這不是可以給大宇施加壓力的事情嗎？”

他還是一個機智的大叔。

“賺不賺錢沒關系，我就問你一件事，在吃透大眾合資技術之前，mini車子和大宇甚至東瀛汽車技術上是不是差不多？”

“不。”

趙大浩想都沒想就搖了搖頭。

“和大宇的技術差距也挺大的，更別說東瀛了，對不起，但這就是我的立場。”

陳道俊又問了一遍。

“那麽，寒國的小型車市場呢，你有沒有信心？”

趙大浩明白，老板已經是鐵了心了，只能硬著頭皮說道：“不談利潤，緊湊型車50％以上的市場占有率，我可以保證，這也是我必須要做的，交給我吧，我明年就可以做到，如果我在成本價銷售的情況下達不到這個水平，我就沒有資格當這個CEO。”