第406章 896億美刀!山海機器人新品交流會!
上一世,佛州高鐵項目始建於2018年,於2023年竣工。
第一期工程380公裏,第二期工程470公裏,線路全長850公裏,16對列車組每天在魔術城和戴爾堡之間來回往返,全天裏程總數大約為27200公裏。
通常來說,一組列車每公裏的電能消耗在20-25千瓦時,每個月的電力資源使用量,大概是在1632萬-2040萬千瓦時。
按漂亮國0.15美刀/千瓦時的價格計算,若由誇父能源公司供應電能,采購成本在0.075美刀/千瓦時,扣除傳輸損耗,最終的毛利額約為0.07美刀/千瓦時。
單月盈利金額是114.2-142.8萬美刀,全年盈利金額是1370.4-1713.6萬美刀。
此外,一節8輛編組的列車,共有16台三相異步牽引電機,換而言之,山海集團在這個項目上,最多只能銷售512套電磁波接收器和電能轉換器。
哪怕陳河宇把每套的售價擡高到五萬美刀,訂單金額也只有2560萬美刀。
並且,還要再等五年,才能看到盈利賺錢的那一天。
雖能細水長流,但難免感覺杯水車薪,遠不如電動汽車行業的收入。
所以,陳河宇直接瞄上了漂亮國的存量鐵路市場,若是能把當前22萬公裏的內燃機驅動方式,改成電力驅動,那麽每年可從中攫取的利益將高達35億-44億美刀。
十年、二十年,就是上千億美刀!
當他提出這一構想時,保羅聽得連連搖頭,開門見山道:“陳先生,除非你是一位漂亮國人,才有百分之一的可能性,但你意外去世的概率,或許會超過100%。
阿納達科、阿帕奇和Concho石油公司背後的財團們,可不會輕易放過你。”
漂亮國和大華區的情況不一樣,對方完全不缺少石油資源,而且價格相對低廉,使用電力驅動的迫切感不夠強烈。
供應鏈均被幾大石油巨頭們把持著,山海集團冒然下場,只會招來瘋狂的打擊。
“如果把阿納達科、阿帕奇和Concho全都拉上車呢?”
陳河宇笑笑,輕描淡寫道。
他不是一個吃獨食的人,懂得分享才能走的更遠。
內燃機火車百公裏的油耗是900-1100升,每公裏的行駛成本在10-12美刀,而利用電力驅動模式,每公裏僅需3-3.75美刀,成本直降70%。
中間存在巨大的利潤空間,足夠大家一起瓜分!
保羅聞言,心神一震,顯然意識到了這一點,深深看了陳河宇一眼,不得不說,這是一個不錯的想法。
如此一來,各大石油公司便有了操作的余地,把多出來的配額高價賣往石油需求量更多的歐羅洲。
他們還能在鐵路改造項目上,再撈一筆錢。
保羅作為先鋒基金會的董事,出面牽線搭橋,最為合適不過。
“我嘗試去溝通一下,但最好重新成立一家新公司,否則陳先生的身份問題太過紮眼!當然,你要是肯加入漂亮國,這些都不是難題。”
老保羅一副笑呵呵的模樣,飽含深意道。
周安沉著臉,眉頭緊鎖。
他自然聽出了保羅的言外之意,當著他的面挖人,太囂張了,根本不把他放在眼裏。
“可以,那就辛苦保羅先生跑一趟,有進展以後再通知我,用新公司的名義固然可行。”
陳河宇淡淡一笑,沒有去接保羅的話茬,只要有利可圖,先鋒基金會和石油巨頭們,會比他想象中更加賣力。
“跟陳先生聊天就是容易讓人忘記煩惱,幹杯!”
保羅笑吟吟道,順勢端起了酒杯。
短短半個小時,就初步敲定了富特汽車和高鐵項目的合作,先鋒基金會可輕松獲取數十億美刀的增值收益。
“我也得多謝保羅先生給機會,幫山海集團拉來這麽多的生意。”
陳河宇笑著回應道。
就在這時,門外傳來輕緩的敲門聲,助理隨手拉開包間房門,只見楊宏碩西裝筆挺地走了進來。
“老板,周秘書!”
他邊走邊招呼,來到陳河宇的右手邊坐下。
“保羅先生,給你介紹一位我的得力幹將,誇父能源公司的CEO楊宏碩先生。”
陳河宇拍了拍楊宏碩的肩膀,揚聲說道。
“保羅先生,我是楊宏碩,或者喊我Louisa也行,之前都是在電話裏溝通,今天總算是見到真人了。”
楊宏碩笑著問候道。
山海保安公司在灰洲大陸持有的重武器,一部分來自北邊的毛熊國,剩下一部分全是先鋒集團提供的購買渠道。
兩人神交已久,算是老相識。
“楊先生客氣了,先鋒與山海集團一直都是最好的生意夥伴,歡迎楊總隨時來漂亮國做客,加深合作聯系。”
保羅笑著說道,端起酒杯,和楊宏碩喝了一杯,頗為給面子。