第521章 一觸即潰！Air Bus的合營方案！（第3/3頁）

簡單來說，如果法哈勒願意掏空家產，那麽放他一馬也未嘗不可。

沒一會兒，交通司的標志性建築樓便映入眼簾。

丁默操縱著大米Air Car緩緩下落，嫻熟地停在一樓大廳外的停車場裏。

孟俊民、周安和一個五十歲左右的中年男人，早已等候多時，乖乖站在屋檐下，露出一抹溫和的笑容。

趙逸亮推了推眼鏡，連忙迎了上去。

他在行業裏廝混多年，自然讀懂了陳老板的潛台詞，但他只想告訴陳河宇，別說秦老已經提前打過招呼，就算沒吱聲，他也會盡心盡力地幫山海集團辦好這件事。

譬如周安和孟俊民，無論哪一個，此前靠著陳先生的資源和人脈，都在滬城、乃至華東大區做出了一番業績。

現下陳老板賞識他，自己當然要殷勤一點。

“陳先生，歡迎歡迎！您在滬城居住了五六年，我其實一直想過登門拜訪，但又怕打擾您……”

趙逸亮快步走上前，一把握住陳河宇的右手，表現得極為熱情，嫻熟地寒暄著。

“趙司長客氣了，我今天過來，也是想要談樁生意。”

陳河宇淡淡一笑，見對方上道，於是直奔主題道。

“不著急，陳先生難得來一次，至少也要上樓先喝杯茶嘛，是不是啊俊民？”

趙逸亮樂呵呵道，說罷碰了碰一旁的孟俊民。

兩人均是滬城公共交通領域的大佬級人物，所處一個系統之內，平日裏素有交情。

孟俊民眼咕嚕一轉，秒懂趙逸亮的意思，隨即笑著附和道：“陳先生，Air Bus飛行巴士的合營一事，秦老親自交代過我和老趙，您只管吩咐，我們定然積極配合。”

兩人相視一笑，態度頗為主動。

秦老？

陳河宇愣了一下，心中明悟，旋即露齒一笑，淡淡說道：“那就麻煩了。”

Air Bus合營的章程，基本與高速公路的PPP模式相同，采用公私合營的方式，將投資、建設和運營分開，風險平攤的同時，也能做到利益均分。

內容主要集中在三方面：

投資：由山海資本牽頭，把投資金額劃分為收益期權，向項目注入資金資，通過建設、運營和維護Air Bus空中線路獲得回報。

陳河宇打算在華東地區進行試點，首批投入2000輛Air Bus，用來分流小型機場的載客量，提高乘客的流轉速度。

一輛Air Bus的售價是2998萬華幣，集采價格可以給到7.8的折扣力度，一期項目的總資金為600億華幣，包含前期的站點建設、人工和采購成本。

以20年為例，核算出每一條線路、每一輛Air Bus的運營成本，前10年是本金回收期，後10年是利潤共享期。

建設：由投資企業和滬城交通司參與空中飛行線路的設計、地面站點施工和設備采購等工作，共同承擔項目建設的責任。

運營：由大米汽車、投資企業和山海集團負責Air Bus的日常運營管理，包括收費、道路維護、交通管理等。

換而言之，接入民間資本，加快飛行巴士的應用普及。

一行人來到三樓的會議室。

‘莫斯’從包裏掏出一沓文件，分發給眾人。

趙逸亮道了一聲謝，主動接過來，開始認真翻閱。

陳河宇則端起一杯熱茶，細細抿上一口，坐等對方回復。

……

數千裏之外的東南雅，潮濕悶熱的密林中。

一個二十多歲的年輕人，警惕地觀察著四周，每到一處岔路口，他就會摸出電量所剩無幾的手機，仔細分辨好方向，繼而接著趕路。

腳上滿是水泡，臉頰上全是傷痕，他卻毫不在意，一聲不吭地繼續趕路，朝著邊境線摸去。

至於平坦寬闊的大路，他壓根就不敢走！