第991章 “新星”的待遇

在許鑫心裏，拍廣告時要注意的地方無非就兩點。

一種，是故事性強於產品，那麽就通過故事來展現產品。

另外一種，則是產品強於故事性時，那麽就用能更令觀眾印象深刻的視覺感受，讓觀眾記住產品。

雖然他嚴格意義上而言，只拍了一部廣告。要是以業內的水準來論斷，一個僅僅拍過一部廣告的導演可能連屁都算不上。

但……架不住他廣告火啊。

11年，XC90的廣告問世後，沃爾沃在網上披露的數據來看，無論是邀約試駕，還是咨詢話題的漲幅都超過了百分之10。

甚至最後的全球成交額都全方位的提升。

而那一年沃爾沃唯一的大動作就是在好萊塢拍了一部廣告而已。

《黑客帝國》的主題，與XC90穿梭於爆炸之中，車內卻是恢弘交響樂與安全相呼應的鏡頭，在那一年不知道左右了多少想要買車，卻不知道該如何選擇的人們。

最關鍵的是，沃爾沃除了維修貴之外，其他的方面性價比還真的挺高。

而現在是他履行三支廣告合同的第二支，這廣告能否延續XC90的輝煌……許鑫自己也不知道。

但作為一個導演，他能明確的就只有一點。

那就是他腦中的畫面真的有一種屬於力量與安穩的美感。

當天晚上，來到了聖景城的酒店時，他無暇眺望遠處的蘋果總部……雖然他也對那被設計成一個圈的建築挺好奇的。

但想來那種地方也不是說想參觀就參觀……以後有機會再說吧。

晚上他只是把所有劇組的成員叫在了一起，大家在吃飯時，一起開始聊整個廣告拍攝計劃的構想。

包括一系列的數據。

明天，尚格雲頓會過來一趟。

主要是來測試這哥們的胯到底能劈到什麽程度。

在確定長度後，劇組還要在跑道處劃標示線，才能讓特技車手沿著這條線來走，保證車子不會跑偏。

接著還有機位的走位路線、以及安全裝置實踐等等。

這次的廣告沒有預算。

或者說，許鑫不用管預算。

一路跟著他在這邊的彼得·埃文森來負責。

無論是人員工資，還是到時候復原機場跑道油漆的活，許鑫什麽都不用管，只需要負責把廣告拍好就可以。

省時省力。

而這群人也都是熟人，跟著許鑫上次拍完XC90的團隊人員並沒有什麽變動。

大家也都知道這位導演的能耐，所以並沒有表露出半分不耐。

一場連飯帶酒帶工作的餐會開到了晚上快9點，這才算是徹底結束。

同時，作為團隊負責人的西蒙·雷耶斯也宣布了許鑫的命令。

明天早上5點抵達機場，等待天明，尋找光線。

包括特技車手的訓練等等。

沒人有意見。

早去代表早下班。

幹唄。

而回到酒店房間之後，他只是給妻子報了一個平安後，就頂不住時差帶來的疲憊，匆匆的睡了過去。

洛杉磯28號早上4點，他被蘇萌的敲門聲喊醒。

去衛生間的時候收到了楊蜜發的消息：

“我們準備出發了，洛杉磯見。”

顯然，《環太平洋》的天朝宣傳活動告一段落，7月1號是墨西哥首映，她要趕回來參加。

“好的，我剛睡醒，起來工作了。”

發完，他洗臉刷牙，準備開工。

……

5點多的洛杉磯，天不算特別亮，朝陽已經隱約能看到光亮一角。

劇組在緊張的忙碌著。

他們先是按照兩台沃爾沃FH卡車的倒車鏡高度假設起了一個假人。

假人都是按照尚格雲頓的180CM身高而選，被固定在架子上後，迎著朝陽。

而它對面就是一處固定下來的攝影機。

攝影機隨時隨地都把假人的面部狀態傳遞到許鑫面前的監視器當中。

而許鑫今天最重要的工作，在太陽完全升起來之前，盯著假人，以找到最合適，也是最美的那一個“瞬間”，用來為日後的拍攝做準備。

彼得·埃文森則帶著四個沃爾沃的工程師在調整著這兩台FH卡車的電子設備。

有了電腦控制，就這一點比較好。特技車手無需刻意控制車速，只需要把控方向盤就行了。到時候兩台卡車的車速都會用電腦來進行精準控制，保證駕駛的平穩性。

而其他人則按照許鑫的要求，把攝影機固定在皮卡上之後，開始進行一下常規的跑線拍攝，以便於他決定到時候該以怎樣的拍攝路線進行。

一切的一切都有條不紊的進行著。

許鑫多數的注意力都集中在那台對著假人的監視器前。

從5點多天蒙蒙亮開始，一直盯到了六點，七點，最後當時間來到8點時，他看著因為角度的原因，陽光打在假人側臉，讓整個假人的面部五官一下子變得立體而深邃的畫面，直接喊了一聲西蒙·雷耶斯。