第十八章 崇禎四年的二十七個瞬間（十八）（第2/4頁）

即使是更早來到東方的葡萄牙人和西班牙人，這個世紀裏也被荷蘭艦隊封鎖得夠嗆，本土與遠東殖民地的聯系在總是時斷時續，經常是連續很多年都沒有一艘葡萄牙船只能夠抵達澳門……幸好，在1630年前後，葡萄牙人跟荷蘭人的關系還算可以，所以才能跟美洲兩個穿越者集團做販運明朝人口的生意。

……

想要突破荷蘭人的封鎖，只有兩個辦法，一是集結一支規模空前的大艦隊前往遠東，震懾得荷蘭遠東艦隊不敢亂說亂動；二是進行碰運氣的偷渡，如果船速夠快的話，或許能突破荷蘭人在馬六甲海峽的封鎖線……但前者的代價太恐怖，後者又太不靠譜，所以東岸國選擇了第三個辦法：不走馬六甲海峽，繞路！

——具體來說，就是以南半球海洋的西風漂流帶為天然動力源，從烏拉圭揚帆行駛到南非或馬達加斯加島，再從非洲南端繼續憑借洋流越過印度洋，直抵澳大利亞西海岸的珀斯——這一片海域遠離陸地，荒涼空曠，基本不會有遭遇海盜和敵國海軍的危險。然後從這裏轉舵北上，沿著西澳大利亞寒流一路向北進入東南亞地區——這一帶有著成千上萬的島嶼星羅棋布，荷蘭人的勢力再強也頂多只能控制住巴達維亞和馬六甲等幾個關鍵點，沒辦法監視每一條航路，偷渡者可以從容跨越這片海域，直抵北方的日本、台灣、朝鮮乃至於中國大陸。等到了回程的時候，則可以沿著澳大利亞東海岸的東澳大利亞暖流南下，再次進入南半球西風帶，隨後乘著風兒橫跨太平洋，穿過麥哲倫海峽或德雷克海峽，最終回到東岸共和國。

當然，這條環繞地球的移民輸送路線，只是幾個海軍官員從海圖上畫出來的，在理論上貌似能夠行得通而已，至於在實踐之中會遭遇哪些麻煩，則根本無人知曉……為此，就有了李毅上尉的這次遠航。

一個多月之前，李毅上尉奉命指揮東岸國內最新研發成功的兩艘蒸汽明輪-風帆混合動力探險船——排水量七百三十多噸的“破浪”號和“斬波”號，從馬達加斯加島的塔城據點起錨出航，用大約半個月的時間成功橫跨印度洋，抵達了荒涼幹燥的澳洲西海岸。在登陸勘察過地貌，埋下一塊主權石碑，又把水艙裏那些充滿了可疑綠色懸濁物的臭水換成新鮮淡水之後，李毅留下“破浪”號在原時空的珀斯地區修建殖民據點，自己乘坐補充了新鮮淡水的“斬波”號繼續北上，勘測澳大利亞西部的航路情況。

從“斬波”號上向岸上望去，入眼就是一片荒涼的漫漫黃沙，缺少植物、沒有河流，貧瘠、幹旱是這裏的主色調。不過在遠處那片隆起的山脈腳下，倒是有一些綠色的點綴，也許也只有山間才能有那麽幾條小溪能夠給這片幹旱的土地提供生命的源泉。隨著探險船的緩緩移動，岸上的沙漠風景逐漸變成了一片平坦的大草原，但依然相當的幹旱，連樹木都很少見到——由於受到西澳大利亞寒流的影響，澳洲西部就是這樣一片熱帶草原和熱帶沙漠交錯的荒蕪景象，論生存環境，大概也就跟中國的西域差不多，而且更加孤獨和寂寞，沒有什麽人類文明留下的遺跡，連動物都比歐亞大陸落後了足足一個紀元……

正當剛用過早飯的李毅上尉無聊地一邊捧著茶杯，一邊胡思亂想之際，桅杆頂端的瞭望員卻突然“滴滴”地吹響了銅哨……預示著某件之前從未想到的事情，已經悄然發生……

然後，他們就難以置信地通過各自的望遠鏡，看到了散布在海岸邊的人工建築廢墟，遊蕩在海邊的小船和木筏，還有一座位於山崖上的烽火台，正在冒出沖天的滾滾濃煙，之前似乎隱約還聽見了槍聲……

一時之間，李毅上尉和他身邊的幾個穿越者軍官全都看得傻了眼：

喂喂，按照歷史的記錄，英國人應該要到一百五十年後才會開始殖民澳大利亞吧！而岸上的這些建築房屋，怎麽看都不是澳洲大陸那些石器時代土著人能夠弄出來的……這不科學！

再接下來，又一件更不科學的事情，也跟著發生了：

他們發現了一個會飛的人！

面對出現在空中的這個“飛人”，很多水手都被嚇得跪倒下來，匍匐在甲板上，用最謙卑的姿態表達自己的敬畏和恐懼。即使是以李毅上尉為首的東岸國穿越者，也是一個個腿腳發軟、思維淩亂。

而這個“飛人”還在“斬波”號的上空慢悠悠地盤旋了一圈，並且用英語、法語、意大利語和漢語普通話向他們如此喊道，“……你們已經進入本市的轄區，請表明你們的身份，先生們！還有，歡迎來到澳洲！”

……

大半個月之後，這一年在公歷上的最後一天，1631年12月31日