第357章 軍事增強（第2/2頁）

按照簡單的計算，如果完全實現這些技術，IV型飛船的機動性將達到III型飛船的280%，真正開戰後，戰損比能夠達到1:2甚至1:3的地步。

葉參謀說道：“理論上，海燕IV型飛船已經是成熟的三級文明戰機了，而海燕-III只能算是二級文明戰機，中間隔了一個代差，達到這樣的戰損比並不稀奇。”

“我們面臨困難的是，技術還遠遠不夠成熟，超磁-A這種材料沒辦法保存，耗能巨大，還必須現造現用，整個發生裝置的小型化就成了最大的難題……就目前而言，想要產生巨大的磁場，造價極度高昂，而且裝置的規模極大，難以小型化。”

甚至，就連巴迪特文明本身，也沒有解決這一個難題。

“總之一句話，星際沖壓發動機，就目前的水準，暫時還只能安裝在中型飛船以及大型飛船上邊。”

但安裝在中型飛船或者大型飛船上邊，產生的機動性就不會提升地那麽恐怖了，頂多只能算個舔頭。

舉個簡單的例子，海燕IV型飛船，能夠輕易產生8個g的過載，人類在這種加速度下只能承受幾秒鐘，但昆侖山能夠承受8個g的過載嗎？肯定不能，只要0.1g的加速度，就能夠輕易撕裂這艘飛船。

除非像引力加速那樣，將作用力精確作用到每一個原子上面……

正因為這些困難，一場會議下來，眾人只決定在其中一艘鷹隼級驅逐艦上安裝沖壓發動機，先嘗試一下看看，積累一些技術，再進行小型化的研究。

然後會議又決定，利用超磁A材料，在昆侖山的各個位置，安裝一些電磁護盾發生器。

電磁護盾，作為一種最為簡單的護盾技術，對於各種星際戰爭武器的防禦能力並不強，但它好歹也是護盾技術，再怎麽都比沒有好。

它能夠抵禦的，主要是宇宙空間中遊離的離子。當飛船高速航行的時候，飛船壁與這些粒子的摩擦異常劇烈，導致昆侖山航行一段時間，就得停下來維護飛船表面，否則各種儀器全都有損壞的可能。

但有了電磁護盾技術，無疑能夠將這種離子摩擦減小許多，提升飛船的航行速度上限，同時減少維護的次數。

這倒是一個非常大的提升。

……