第十四章 重要規劃

心情大好，胃口自然大開，之前進行的談話，很費腦力，也就很消耗體力，所以，在餐廳裏，還沒等前菜上來，他們仨很快就把兩框佐餐的小面包吃得幹幹凈凈。

好在這是高級餐廳，不然他們三人的做派，還真會讓人多想，鑒於他們仨今天也沒有穿什麽高定的衣服，單純從外表穿著上，也很難看出他們中的兩位，其實是億萬富翁。

看馬斯克的樣子，好像要接著剛才的話題繼續，能不能讓我喘口氣？剛才幾個小時的長談，我輕松嗎？

而且，已經達成合作的意向，接下來就主要是一些很嚴肅的話題，比如投資份額，分工等，這樣的話題，不好在餐桌上討論。

“兩位去過中國嗎？”

“很遺憾，沒有。”那兩位都搖頭，同時有點不好意思的樣子。

“那，應該吃過中餐？”

“吃過吃過，我喜歡魚香肉絲。”為了證明，斯特勞用很怪異的中文說出了一個菜名。

“我喜歡辣子雞丁，還有麻婆豆腐。”馬斯克好像是咬著牙齒，最後也用中文報出了兩道菜名。

得虧他們說的這三樣，就是老外最喜歡的那幾樣，不然，馮一平要猜出他們說的是什麽，還真得費一番力氣。

吃東西的喜好上，也能看出人的性格，看來從按毛爺爺的說法，不吃辣椒不革命，馬斯克喜歡吃這兩道菜，難怪做了這麽多開創性的事。

“你們吃的快餐式的中餐，嚴格的說，只是本地化後的中式快餐，真不是中餐，我歡迎兩位有時間，能去中國看看，中餐，真的跟中國文化一樣博大精深。”

“而且不少的中餐流派，在幾百上千年以前，就在強調天然，現在好萊塢明星引領的吃素潮，在我國，同樣有上千年的傳統。”

他這也不是瞎扯，虔誠篤信的佛教徒開始吃素，是自南朝時梁國的梁武帝時起，這樣算，都近1500年。

要說比有傳承和記載的歷史，我們在世界上真沒什麽對手，來自南非的馬斯克和地道的美國人斯特勞，聽了馮一平的說法，自是大感驚詫，1500年前？

“真遺憾，我只到過澳洲，”馬斯克說，“有時間，真的希望能去領略一番。”

他去澳洲的事，馮一平也知道，就是他和現任妻子賈斯汀度蜜月，順道去看奧運會，然後，他就被合作夥伴解除了PayPal的職位。

“我也希望，你們能深入考察中國巨大的市場潛力和高效的生產力。”馮一平說。

沒辦法，到他這個地步，好像很難正兒八經的閑聊，閑聊，也是為了說正事。

“十幾億人的市場，我們是應該重點關注。”馬斯克說。

不用分辨，馮一平就知道他這樣說，肯定是只是禮貌，這一點，從後來特斯拉的布局上就可以看出來。

在特斯拉推出S系跑車的時候，中國已經是世界第二大經濟體，那時的特斯拉同樣只是嘴上說重視，何況是在世紀初的現在。

“隨著我國改革開放的持續深入，在我國，擁有實際購買力，擁有超過百萬美元財富的家庭越來越多，高速公路等基礎設施也越來越完善，因此這幾年中國的車市，非常繁榮。”

“我就說一組簡單的數字，00年時，我國的汽車產銷量，不過雙雙突破200萬，但按我們汽車網的統計，到今年年底，這一數據絕對超過400萬，接近500萬，三年翻一番，考慮到其他因素，保守估計，到08年，我國舉辦奧運會的時候，這一數字應該非常接近1000萬！”

果然，數字還是最有說服力的，之前，如果他們倆是敷衍，現在則真的是有幾分重視。

“而且，因為關稅等方面的原因，在我們國家，一些高端汽車的售價，你們可能想象不到，至少是國外同期售價的三倍以上，比如，奔馳入門的C級車，在我國的售價，如果折算成美元，在這，絕對可以買一輛低配的S級。”

這樣的事，馬斯克和斯特勞還真是第一次聽到。

“2000年，我爸買了一輛別克世紀，成交價格如果按當時的匯率換算成美元，已經超過5萬美元。”

“至於奔馳的S系，和寶馬的7系，在中國的售價，如果換算成美元，都在20萬美元以上，但是，這樣的車，在中國很多地方，隨處可見，所以，真不用擔心中國消費者在汽車方面的消費能力。”

“5萬多美元的別克，20多萬美元的S系？”斯特勞感覺這聽上去像天荒夜譚。

“這樣的情況，看起來還將會持續很長一段時間，所以，我想從一開始，就把中國的市場當做一個重點來抓，最好，是我們能夠在中國投產，這也是為什麽我還希望兩位也能去考察中國的工人素質和生產力。”

“如果在美國，我們一個月能生產1000輛整車，那麽在中國，因為工人工資，在整體的生產成本更低的情況下，一個月至少能生產2000輛以上的整車。”