第三章　太祖、太宗(中)（第7/10頁）

《清史列傳》中，由乾隆定名的《貳臣傳》，以為清效命、被難祠祭者居前，孔有德列於第三，當其天聰七年投清時，本傳記其所受"恩遇"如下：

四月，命諸貝勒總兵駐岸受降……有德偕仲明攜人眾輜重來歸，給田宅於遼陽。六月，召赴盛京，上召諸貝勒出德盛門十裏，至渾河岸行抱見禮，親酌金卮勞之，賜敕印，授都元帥。尋隨貝勒嶽托征明旅順，破其城，黃龍自刎死，有德收遼人數百自屬。及還，有德墜馬傷手留遼陽，詔慰之曰："都元帥遠道從戎，良亦勞苦，行間一切事宜，實獲朕心，至於贊襄招撫，尤大有裨益。不謂勞頓之身，又遭銜蹶之失，適聞痊可，大慰朕懷。"

按：上引孔傳，有兩點需要解釋：第一，大淩河有警，何以須隔海的登州巡撫自陸路迂道赴援？第二，孔有德自登州奪圍出海，向鴨綠江西岸的清軍投降，取四十五度角，直指東北即可，何以北駛經旅順口，致為黃龍所邀擊？

要研究這個問題，首須了解，遼東在明朝，西起山海關，東至鴨綠江與朝鮮交界，在疆域上都屬於山東。入清以後，習慣上遼東改稱關東，山東大漢自芝罘渡海北上入遼，稱為"下關東"；用一"下"字，即有關東仍隸山東之意。所以然者，顧祖禹在《讀史方輿紀要》卷六十七"山東，遼東都指揮使，金州衛"下說得好：

衛(金州衛)控臨海島，限隔中外……舊置運道，由登州新河海口，至金州鐵山旅順口，通計五百五十裏，至海州梁房口三岔河，亦五百五十裏。海中島嶼相望，皆可灣船避風。運道由此而達，可直抵遼陽沈嶺，以迄開元城西之老米灣。河東十四衛，俱可無不給之虞。

自正德以後，舊制浸廢；嘉靖中雖嘗舉行，而議者旋以奸民伏匿為言，復罷。

夫創法之初，以遼隸山東者，正以旅順海口，片帆可達登萊耳。乃修舉無術，坐視遼左之匱乏而莫之恤歟？

這是痛惜海運之廢。當初的運道，自江蘇海州至登州，登州至旅順，總計一千一百裏。山東半島與遼東半島南北對峙，中間以一連串的大小島嶼，如鏈之聯，並以區分為黃海與渤海。所謂"限隔中外"者，意指此"鏈"之西的渤海為內海，而之東的黃海為外海。是故外艦一入渤海，即成內犯。清末李鴻章經營旅順港，在國防的觀點上，絕對正確，無奈亦是"修舉無術"。

如上所述，解答了第一個問題，大淩河失守，則金州衛不保，旅順落入敵手，直接威脅"片帆可達"的登州，所以孫元化不但在行政區分上有赴援的義務，在守土責任上亦有預防的必要。

至於第二個問題，亦可從"島嶼相望，皆可灣船避風"一語中去體會；大海茫茫，不循運道，自取航向，不說當時船舶設備之簡陋，就是現代的戰艦，亦不能貿然從事。

自旅順口至海州梁房口三岔河，亦五百五十裏。

此海州為遼東都指揮使司屬下二十五衛之一的海州衛，即今遼寧海城。《讀史方輿紀要》記海州衛所屬"梁房口關"雲："衛西南七十裏，又東南九十裏，即蓋州也。海運之舟由旅順口達者，於此入於遼河。"然則為今之營口無疑。又記遼河雲："在衛西南五十五裏，自遼陽界流入，又南注於海，謂之三岔河。"是則三岔河即自遼陽入海的最後一段遼河。凡大川，上下遊異名者，無足為奇；遼水自塞外迤邐南來，經鐵嶺、沈陽而至遼陽西南牛家莊驛(今牛莊)附近，納太子河、渾河，南注入海，形似三叉戟，為三岔河得名的由來。

運道由此而達，可直抵遼陽沈嶺，以迄開元城西之老米灣，河東十四衛，俱可無不給之虞。

沈嶺指撫順關口的薄刀山而言。開元即開源。河東者，遼河以東之謂。遼東二十五衛，十一衛在遼河以西，即廣寧及中左右共四衛，又前後中左右五屯衛，加義州、寧遠兩衛；十四衛在河東，即定遼前後中左右五衛，加東寧、海州、蓋州、復州、金州、沈陽、鐵嶺、安東、三萬等九衛。定遼五衛及東寧衛，均在遼陽附近，大致南滿鐵路自開源(安東衛)以下兩側之地皆是。當時精華所在，則為金、復、海、蓋四衛，"並稱沃饒，為之根本"。至於"三萬衛"，顧祖禹贊之謂"居全遼之上遊，為東陲之險塞"，又記其四至謂"南至鐵嶺衛百二十裏"，又謂安東衛在"三萬衛治西南"，安東衛治開源，是則三萬衛應在開源東北，而南距鐵嶺百二十裏，夷考其地，應是今之金家屯；更北鄭家屯，今為遼源，應為三萬衛治北界，亦為遼東都指揮使司轄地北境之限，因為東北即科爾沁左翼中旗，在當時是蒙古的地方了。