第七百二十一章 互聯網＋新能源（第4/6頁）

但是公交車和普通家用車還是不同的。公交車的體積大，也就意味著有足夠的空間可以安裝大號電池，來保證續航能力。而家用車體積小，電池就成了最大的問題。

只聽電氣仙人開口問道：“李董事長，你知道純電汽車最大的難點在哪裏麽？”

“電池。”李衛東毫不猶豫的回答，隨後他接著道：“我也有一家電機廠，所以知道對於純電車輛而言，電機並不是問題，現代電機的性能，支撐大型工程機械都沒有問題，用在汽車上更是綽綽有余。所以發展純電汽車，最大的難點就是電池。”

電氣仙人點了點頭：“沒錯，電池是純電汽車最大的難點，除了電量之外，電池的充電是另一個大問題，當然最重要的是還是電池的安全。

我也不瞞你，我們之前用鉛酸電池做了一輛原型車，續航裏程不到150公裏，充電慢，電池還有衰減，等於是跑一個多小時長途，就得沖四五個小時的電，實際使用時肯定是不行的。

我們也考慮過用鋰電池，但是成本太高了。鋰電池這東西，用在手機和筆記本電腦裏還可以，可用在汽車上，一下子幾千上萬塊，這誰消費得起！所以我現在真的很好奇，這特斯拉究竟使用的是什麽樣的電池。”

“想知道特斯拉是怎麽做的，這容易啊，你就把這車給拆了唄！”李衛東笑著說道。

“你剛買的車，千裏迢迢的從美國運過來，還沒捂熱乎，就讓我給拆了？我還沒這麽不識趣！”電氣仙人開口說道。

“沒跟你開玩笑，這車買來，就是拿來給你研究的。不拆車台車，咱們怎麽知道特斯拉已經做到哪一步了。”李衛東回答道。

“那我可就真的拆了！”電氣仙人也沒有客氣，畢竟兩人是十幾年的合作關系了，這交情肯定是值一輛跑車的。

李衛東則接著說道：“過一段時間，我打算把捷豹路虎的生產線遷到長三角，土地方面地方上已經準備好了，關鍵就是國家層面的審批。”

“捷豹路虎可是豪華品牌，這種香饃饃無論落戶在哪個國家，當地都會舉雙手歡迎，國家怎麽可能拿審批卡你！”電氣仙人笑著說。

“我雖然買下了捷豹路虎，但捷豹路虎畢竟還是外國品牌，根據咱們國家汽車產業的政策，外資品牌想來設廠，需要找一個國內的合資方。我是想看看這方面有沒有松動的可能性。”

李衛東說著輕嘆一口氣，接著道：“作為資方，我當然是希望能保持捷豹路虎獨資設廠，但國家的政策，我也得遵守，所以如果實在是拿不到獨資設廠條件的話，到時候還得找你幫忙！”

“你是打算讓捷豹路虎跟我們比亞迪合資？”電氣仙人猛的一驚，沉吟了半分鐘後，才說道；“你這可是送了我一件大禮啊！作為朋友，我謝謝你了，但也是因為咱們是朋友，我還是勸你，合資這件事情，先考慮一下那些大企業。

捷豹路虎畢竟是豪華品牌，BBA一個級別的，真要是在國內找合資方的話，大家肯定都上趕著來，什麽一起、上汽、廣汽，完全可以任你挑！誰要是能夠跟捷豹路虎合資，不光是技術和市場方面有好處，品牌更是可以得到極大的提升。

而我們比亞迪，開始造車也沒幾年，技術不如那些大企業，造的都是些幾萬塊錢的小車，關鍵是品牌價值不高。捷豹路虎找我合資，不是自降身價麽！到時候那些土豪一聽，路虎是比亞迪造的，怕是會敬而遠之啊！”

“我選你們比亞迪，當然不是因為咱們倆關系好。”李衛東壓低了聲音，接著說道：“我其實是有些擔心，那些大企業店大欺客啊！

國內的大企業，都已經有了自己的合資方，像是一汽有奧迪、豐田和大眾，上汽有通用和大眾，廣汽也有本田和豐田，這些品牌的業務做的還都不錯，市場占有率也很好，他們能有多少資源向捷豹路虎傾斜！”

“說的也是，就算是大企業，資源也是有限的，肯定要優先分配給成熟的市場。要不然奔馳和寶馬，也不會選擇跟北汽和華晨合資了。”電氣仙人點頭說道。

李衛東提高了一些聲音，接著說道：“最重要的是，我很看好你們的純電汽車業務。我對捷豹路虎的未來也是有詳細規劃的，路虎的話還是要繼續走高端SUV的路線，用好材料，好做工，賣高價格。

而捷豹的話，我打算向純電方向發展。捷豹路虎此前使用的都是福特的動力系統，美式發動機在大排量的表現的確很不錯，可中等排量的性能就差強人意了。在咱們國內，普通乘用車用不了那麽大的排量，所以福特的發動機，不太適合捷豹用。

自研發動機難度大，成本高，就算是做出來，也很難達到發達國家的水平。有那個時間和投入的話，不如加碼純電汽車的研發，反倒是個彎道超車的機會，若是捷豹能夠率先占領純電汽車的高地，未來還有機會跟BBA一較高下！”